一位从事汽修20年的老师傅说：在国内拆开日本发动机， 组装回去寿命减一半；就算把日本的设备、流程、技术人员都请到国内，让他们组装也恢复不到原有的水平，但回到日本，就是一个简单的“搭积木游戏”。很多人说： 我们缺少日本的匠人精神，实际上国内的老工匠也不少。真正原因：在于发动机产业的上下游布局，这么说吧：一个日本发动机，背后有成千上万的小螺帽企业在支撑，关键这些小企业在国内很难找到。 老师傅说：遇到一台老…

寒武纪、海光信息、燧原科技、摩尔线程、天数智芯等‌都是一流公司， 为了大局着想，身受制裁的有罪之身，某为难道就不能有点大局观？ 将芯片授权上述其它公司来代为出货不行嘛？ 到开曼群岛注册一家新公司难道很难嘛？ 就为了那一丁点名利，图那一丁点的掌声与欢呼， 不惜将未来国运给赌了上去，连带同行也无辜受灾殃， 几年前的第一波制裁因谁而起？大家也就忍了， 几年后你再来一次，拖累整个国家的AI战略， 我还是忍不住想说…

已经试了几次了？行不通就是行不通，通讯技术难道就能改变人的精力上限？ 中国还是各诸侯林立的时候，确实是郡县两级制度，秦朝统一后也仍然维持两级制，由于寄得太快，没来得及什么问题。 到了汉朝，中央很快忙不过来了，于是派出刺史负责监察地方官，很快演变成州的行政实体，地方变成“州—郡—县”三级制。 南北朝后，隋朝再次统一全国，败家富二代隋炀帝一边挖运河，一边又把州废了，试图回到郡县制，同样是很快寄了，没来…

在短视频平台上刷到一位身在日本的博主一本正经地给国内网友科普“在日本贴邮票根本不需要用胶水，直接用水就可以，口水也可以”…… 其实我这两年刷到过不少这种主打分享外国见闻的博主，最大的感想就是只要这些博主的生活经验足够贫乏，那么他们在国外生活的每一天都可能充满惊喜。