跑了几个月，出了一个最佳成绩，叫保守 等了几个月，就跑了一圈的成绩，叫极限 ……… 如果你把一辆车在赛道上开到爆胎或上墙后，当然就知道他极限在哪里 不想再爆胎，就保守一点点呗 在U9发布时我就提醒过车重带来的轮胎抗冲击问题…… 抓紧开发下一代U9吧，还坚持用磷酸铁锂的话，至少电机还有提升性能降低重量的空间。 就别让轮胎改配方了，轮胎尽力了… 也别让车手再push了，车手也尽力了…… “Damn，why David just Fking …

我知道你们都想看最后诺里斯以小于7分的差距败给维斯塔潘，错失车手总冠军，但是在还有70分差距的情况下，光靠诺里斯自己在10站左右想翻盘，除了自己要尽量多拿分站冠军以外，还要靠另外几个人加持一下： 霍纳 其实霍纳已经做得非常好了，把纽维这个大BUG给迈凯伦解决了，让红牛虽然仍然很快，但快不过迈队。更重要的是，这个变量控制让全世界都看明白了一个道理，在F1，更多还是要看车快不快，车手真不是最重要的 皮亚斯特里 皮…