为什么航班延误后大吵大闹的大多数都是经济舱的旅客？

说一下我当年在北京首都机场坐南航的那次经历。

合作单位给订的头舱，下午五点的班机，

我四点到了。通知说延误到六点半。

我就到T2四处逛逛，买了一些所谓的特产，还看了口红，皮带等等。

到了六点，又接到通知，说要七点四十，这个时候，一群大爷大妈就去围了柜台了。

登机口柜台的小伙子经验丰富，把一切责任推给长沙黄花机场，说那边天气原因。

然后，小伙子安排了工作人员给经舱乘客发放餐食，一大袋零食一桶方便面。

这个时候，头舱和公务舱的旅客我是没看到一个人来理论的。

接着到了七点半，南航通知，延误到九点，可以给你改签。

三百多人差不多都是经济舱的，有一两个改了。头舱和公务舱的这个时候已经没看到人了。

就这样，一直到了晚上十一点，期间一直不说会取消航班，期间登机口小伙人消失不见。

到了十二半点，通知说航班取消，改明天飞。三百多愤怒的旅客要求安排酒店。

结果南渣航，居然说今天航班延误多，没酒店了，每人发四百块钱，各自找地睡，明天早上八点飞。

那个时候，已经是午夜一点四十了。又是一群激动的大姐大叔围攻南航柜台，可人家就剩两个小姑娘。

两位小姑娘也是见多识广，反复只说一句话，请收好延误证明，请收好住宿补偿，明天早上八点不要迟到哦。

众人大闹，毫无效果。基本忍气吞声。

我打了个车，到北京西住了个店，改定了上午十点的高铁一等座回长沙。

回长沙后，我上民航总局网站投诉。我查了一下规定，文字清楚的罗列了南航本次航班的问题

第一，我查了公开的天气情况（民航总局认可的）

第二，我查了必须每三十分钟一次通知，柜台小伙跑了，

第三，我查了必须安排住宿。

第四……等等。

我的诉求等等。投诉内容有理有据，诉求明确。估计可以作为标准模版使用。

不要上航司网站投诉，上民航总局投诉效果绝好。

一天后，南航电话回复，愿意作出以下补偿XXXXX,我说对此不满意，不取消投诉。

第二天，有小哥加微信，补偿标准提升一倍。还给了一系列后续服务补偿，什么积分，什么升舱免费等等。

我同意了。

恩，我坐一次飞机，赚了大约两倍机票钱，高铁票人家也报了。

经济舱的那些乘客，估计大部分忍气吞声的拿了四百块钱，在机场过夜等到七点多上机，八点飞，

落地骂娘。然后回家了。

所以，我认为，不是头等舱的人不吵，而是，头舱的人，知道怎么吵，才有利益保障。