萝卜快跑安全便宜，一旦推广，1000万网约车出租车司机该何去何从？你支持无人驾驶普及运营吗？

无人驾驶走错路了！

百度不应该自己发展无人驾驶业务，它应该跟各大电车厂商谈合作，把无人驾驶模块加入主流电车里。

然后，百度专注于做平台，招募具有无人驾驶模块的电车作为它的业务车，所得利润跟车主平分。

这样一来，好处如下：

1，作为车主，可以在上下班用完车，把车设置成无人驾驶模式接单，既可以省车位，也可以赚点外快。

2，作为百度，它大大减轻了运营成本，同时社会阻力也会小很多。

3，作为电车厂商，很明显跟无人驾驶合作，等于拓展了新的销路。

4，作为银行，买车的人，肯定有不少会选择贷款，它可以赚一笔利息。

5，作为地方政府，既有科技创新，又能增加税收，这些都是政绩。

6，作为路人，也不必担心被撞了无人负责，因为一车一主，刑责也有人负责。

7，作为吃瓜群众，幻想的满城尽是无人驾的科幻场景，就即将到来了。

这样运营，岂不比现在这样吃独食，既得罪网约车司机，又得罪自驾车车主，骂声一片，被迫雇水军打舆论战要好得多？