曾经几个老兄弟都是开卡车的。 渣土车很简单，开的越快收入越高，60码的限速，120码开，市区就跟炮弹一样。 反正车牌都被泥土掩盖，摄像头也拍不清楚。 关键是，道路都是打点过的，不然交管部门想管，逮一个扣分，卡车驾照直接回炉重造，你看谁敢这么开。 这两年这类事太多了，无锡卡车把桥给压垮了，南通渣土车撞校车。 今天凌晨，南京一辆超载卡车直接把夹江大桥斜拉索拉裂开了。 江苏交管部门，上上心，该整治的赶紧整治整治…

今年以来江苏乃至全国的多起严重火灾让相关部门非常重视，头顶着压力，加上自己的体重再向下施压。于是熟悉的拍脑袋一刀切政策又来了，熟悉的运动整风式执法又来了。推动移风易俗和防止火灾都是好事，却因为粗暴的手法，注定收不到好的效果，还被央广网点狙，这下相关领导和底下基层人员都没好日子过了。如果从一开始就找能想会写的人写温和的倡议，制定引导性而非一刀切的政策，央广网和吃瓜群众绝对不会觉得有什么不妥，但显然…

这个事情，我认为不只是简单的环保问题。 我与在南通工作的同学聊了一下这件事，他提到两点，其一是早些年间南通平坟还耕工作做的非常好，绝大部分人的祖坟迁移到集中式的陵园，陵园内都直接销售祭祀用品，其二南通市基督教规模的发展的非常庞大了，教堂甚多。 禁止了传统的东西，也许部分人就会转向宗教寻求精神寄托。 本来在传统观念里，中国人是祖先信仰，每逢清明祭日祭拜，边烧纸嘴里边念叨在下面多花点钱，要过得好一点。…