波音悲剧的开始在于它发现了一批能力很牛逼的三哥。 然后这些三哥靠自己的工作能力成功拉高了波音的利润率。于是这些三哥开始在波音掌权。 听起来是不是没什么问题？能力高那就给高职位，挺符合逻辑的。 但是三哥这个民族他不讲逻辑。 这些掌权以后的三哥开始疯狂往公司塞人，全部都是三哥。 而这些被塞进去的人，能力用一言难尽来形容那都是美化以后的。 于是整个波音开始变得原来越不靠谱。事故频发，各种匪夷所思的问题层出不…

波音这是计划退出飞机市场了嘛，从2019年至今，波音的事故不下50起了，丝滑夺命小连招秀的飞起 先来看看2024年5月之前的波音事故记录 而在上述表格之后的时间里，波音也没闲着 2024年5月8日早上，联邦快递一架波音767货机由巴黎戴高乐机场飞往伊斯坦布尔，在飞机即将要降落的时候，前起落架无法放下，飞行员被迫迫降 2024年5月8日下午，一架波音737-800型客机从德国科隆波恩机场飞往土耳其加济帕夏，飞机上有184名乘客和6名机组…

大概是这么回事： 当年土耳其向中国的某个公司订购了一批钛合金锭，然后转卖给了意大利。意大利把这批货留下自己用了。正好这时候波音向意大利求购钛合金锭，意大利就拿了一批印度产的钛合金锭冒充中国货卖给了波音。印度的这批钛合金锭价格便宜的异常，经过意大利质检后发现这批“钛合金锭”其实是铝合金，印度人也认了。但是，波音还是按钛合金锭接受了这批货，直到做成成品也没有发现异常。 对美国来说， 好消息是： 出事的部…