这个问题应该加个定语，中国。 现在海外市场新能源车占比在急剧下降。 像德国去年近30%，今年上半年已经降到了10%几。 也就是说，那帮尝鲜的人买了之后就没什么人买了。 造成这一现象的原因很多。主要是两点。 首先海外政府无力推进新能源化的的基建，靠民营公司，根本就做不到完善的充电设施的建设。 其次就是使用成本。海外的电费远超国内，新能源车充电更贵。 海外还有柴油车这个大杀器。在欧洲很多国家柴油车占比非常高，有…