双场运营的苦，航司自己知道。那是为了巩固既有利益的无奈之举。 东航是无法舍弃首都机场的京沪快线。只能双场运营。 国航也在双场运营，只不过目前在大兴机场只有少量航班。但是大兴机场的位置决定了，以后雄安真的起来了，会出现更大量的公务航线。那样的话，国航航班是少不了的。现在先占个位置适应适应也好。

个人以为PKX爆杀TFU。 连外交通，两个看着都远，但大兴机场线19分钟就能到草桥，我算上等车时间，大兴机场线8分钟间隔，平均下来等4分钟，也才23分钟，反观成都18 19号线。。。主要他18快速也没搞好，一小时一趟够干什么的。。。19纯纯的郊区联络线。。。 登机体验，PKX地铁一出来就可以过安检，要托运的话地下一层也有柜台；TFU离谱了，从地铁站进机场安检外区域还要再来一层安检（不是防爆检查），简直逆天。。。 远近机位的话…