双场运营的苦,航司自己知道。那是为了巩固既有利益的无奈之举。
东航是无法舍弃首都机场的京沪快线。只能双场运营。
国航也在双场运营,只不过目前在大兴机场只有少量航班。但是大兴机场的位置决定了,以后雄安真的起来了,会出现更大量的公务航线。那样的话,国航航班是少不了的。现在先占个位置适应适应也好。
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