理想L6上市，不到25万元，值得冲吗？

昨天试驾了L6，叫上了一个朋友，他是L8车主。

他全程一直在对我说，别急，按照过往理想的调性，未来会有2-3万的降价。

不过我个人的感觉是，越试驾越有下订的冲动。理由有如下几点：

1）5.5之前的权益：5000抵10000，相当于车价减5000，1w选装优惠，相当于赠送小象灰或英国绿，可惜这俩颜色我都不那么喜欢，那就相当于赠送21寸轮毂，不过朋友说越大的轮胎越贵，而且能耗高；还送充电桩，这对我也没用，因为我没有产权车位。

2）相比于L789，悬架不那么软了。朋友坐后排，说比L8点头现象少了很多。不过我在前排，感觉还是有，特别是在拥堵路段。而且在地库，左右晃的感觉比较明显，家里人如果平时常常晕车晕船，估计会感受不那么好。没办法，哪怕是L6，车也是很大的。

3）我想要的配置L6里都有。我不想要的它都去掉了。 我需要自适应巡航，拥堵时很省力。我需要L2级的辅助，比如并道辅助，这么大的车盲区很大，而且试驾时晚高峰，常有小车在右侧盲区乱窜。并线辅助还是很有必要的。 我不需要冰箱后排大屏幕，这些去掉了，也省了钱。天幕更大了，我感觉很好，具体用处大不大要看个人感受。

4）乘坐感觉很好。座椅软，弹，主副驾十点按摩，通风加热。后排背部可调节。车宽。我腿部空间感觉很好。

5）* 我加了星号，说明这个感受也许很个人：我试驾的时候，开得很慢，而且赶上晚高峰，因为销售临时改了路线，所以我有两次并线得比较仓促。没有被其他车滴滴和闪灯。朋友说你要是开个便宜车得被滴滴死……当然L6也不那么贵，可能夜色中被看成了L89了……朋友总结：在三线城市，开一辆看起来很大尺寸的车，大概率会被周边的车稍客气一点对待。不知道真的假的。

说说缺点。（当然也可能不是缺点，完全是基于昨天短时间试驾的个人感受）

1，磷酸铁锂。这个一直被诟病，我朋友就特别介意。不过相比于L7，降了这么多钱，电池换成便宜的也在意料之中。看个人选择吧。

2，没有电吸门。倒不是说电吸门多么必要。25w价位，其他竞品大多都有，理想没有的话，好像不容易被接受。

3，减配空悬，使用CDC悬挂，本来应该能做到更好地抑制点头抬头的情况，但也许是我太过理想化完美化了，我感觉还是有些点再能提升的空间。

最后说说颜值：

这应该是很多人选这款车的最主要因素之一吧。反正我是很喜欢这车的外观设计风格的。

总结一下：

如果你手里预算够，直接冲。这车，年轻女孩儿绝对爱（她们现在可能都不认入门的BBA了），但坐上理想副驾，大概率不会说不好。

如果你不急着用车，可以等等。朋友坚信明年会降2-3万。