这是网上看到的余总回应的部分原话。 我个人非常赞同余总的观点。 专业的人做专业的事情，特别是评测这块，可信度当然是随着做事情的专业度、权威度而提高的。 但是，我还是要谈一点我的个人看法的。 首先，我觉得回应的方式似乎有点欠妥。粉丝们的提问目的，无非是想知道这个事情的可信度，还有你这个产品可不可靠，值不值得买，而不是对“某个人”怎么看。 提问和回答都应该围绕着这个事件来，就事论事。 如果事情存在问题，由…

给这里的索嗨水军普及一下关于人和车小知识。 1.袁启聪是行内老资格的车评人，二十多年前就干这行，不是什么没底气的恰饭网红评测。钱，对他而言从来不是事。二三十年前他家家里就有路虎宝马，珠江新城有房。前年理想出八位数要他出台，他不干。 2.袁启聪对谁都敢说。怼验证码，搞了个鸵鸟出生大赛，广汽连屁都不敢放。怼昊铂SSR，直接说这车的赛道能力需要很大改进。 3.北汽从来不是什么好货。当年为了争夺渠道挤兑仁孚，让仁孚…

还有另一个新闻可以和这条连起来看。 成都发现了800多量售价30万的腾势450被荒置5年。 这2个新闻实际明确了一个问题：中国的电动车在高科技水平和高售价车型上根本是个玩笑。如果你买了，大概率是被割了韮菜。 题外话： 各种正能量自媒体天天刷屏的某车型销量世界第一主要还是靠低端产品+低价竞争。而这种低价竞争仰仗的就是就是压榨牛马。本质上和过去出口衬衫皮鞋是一个路子——靠血汗工厂将劳动力廉价化并且变现，当然，变现…