因为技术原因，很多文献已经证实，早期350运行时异常磨耗是造成降速主要原因，有文献指出，初代列车的终末速度（指磨耗到限时安全运行速度）仅为280km/h，异常磨耗造成多次转向架失稳症候，表现为横向加速度告警降速甚至停车～直到2015年某局管内每年还要发生100多次类似事件～异常磨耗还造成镟修周期过短，短到不到20w公里，极大影响出勤率，参考复兴号镟修里程可达35~37w公里～
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