罗斯柴尔德家族最近几天的火灾透露了什么信息？
马斯克准备干美联储议息会议了。
其实老犹太到今天真的不太行，别看罗斯柴尔德风光这么多年，实际的掌控力一直在缩水。04年罗斯柴尔德退出金价定价权。你以为是他想放手吗？得了吧，原因很简单，没这个实力了。
没有实力还在高位，唯一的路就是被干下来，除非自己知趣让位。
现在的伦敦金是哪几家在定价？自己去查查就知道了。罗家再积攒几百年也干不过宇宙行。
高盛，贝莱克是老犹太说的算的？得了吧，实际掌舵的早成了昂撒精英。
玩金融的确实牛，可以让一个家族富上十几代，但天下没有不散的宴席。巴林家巅峰时期多大的规模，本子金融危机时想靠无限子弹抄底日经，不也把自己玩没了？
辉煌是过去的，未来的台子上谁是大佬，得看现在谁布好了局。
毫无疑问，老马已经抢到了先手。
有人看的话给你们讲讲马斯克怎么布局的，这家伙的牛逼程度有点夸张。
————12.17更新————
既然大家想看，我也不卖关子了。今天估计讲不完，能讲一点是一点。
先讲讲门面上的东西。美帝这国家，信息公开有很多，但暗藏的博弈可不少。马斯克这两年投资什么，公司有什么内容，是依规披露的。马斯克在x上也是一讲讲一堆，信息是不少的，先讲这方面的，行业上的布局。
炒股的朋友应该都知道，美国股市是一路长牛，但是美国经济的状况大家也不是不知道，山雨欲来风满楼。这其中的门道就可以说了。
美国有三大股指，以30家工业企业代表工业部门的道琼斯30，500家最大上市公司以市值加权的标普500，以及代表科技公司的纳斯达克综合。这其中，纳斯达克近一年涨幅最大，32.74%。道琼斯最小，16.29%。
而道琼斯里面的主要涨幅，说起来也和传统意义上的工业关系不大。涨幅居前的是亚马逊（今年49.7%），IBM等科技公司，以及高盛（今年56%），美国运通，摩根大通，旅行者保险等金融公司。美国的牛市不是建立在传统工业门类上的，而是集中在几个的科技与金融公司上的。
当然我们也不能否认美国确实也在诞生一些新星，如Palantir（今年343%），Rocket Lab（今年341%），Micro Strategy（今年547%），Serve Robotics（今年180%）。这些公司是做什么的？Palantir是用ai技术为美军提供国防情报分析；Rocket lab是马斯克SPACEX的代餐，一家商业航天公司；Micro Strategy是贷款杠杆全买比特币；Serve Robotics是一家配送机器人公司。
可以说，美国在风雨飘摇的时刻，实际上把全部的赌注放在了科技上，所谓科技，其实也只是少数门类。总结起来，就是AI，虚拟货币，航天，机器人四个大类。这些大类往下细分，互相又或是与传统行业结合，也会诞生许多机遇。而这些看似分立的门类其实并不孤立。虽然大多数公司只能在其中的一部分深耕，但其中的联系是相当紧密的。而这些门类，恰恰都已经，或正在被马斯克寻求控制。那我们从马斯克布局的角度开始，来串联这四大类。
先从机器人说起，机器人和马斯克的基础，造车，相当接近。因为生产线接近，供应商接近。大家可能听到最近华为想要涉足机器人，就有和做问界的赛力斯合作。像给汽车供应链的三花智控，也是机器人供应链中的一环。马斯克拿着特斯拉，也在逐渐向机器人领域试探。去年从机器人初创公司Genesis Motion Solutions挖来了电动传动的工程师，今年发布会又把之前还被波士顿动力嘲讽的机器人项目拉出来，准备和他们搞错位竞争。波士顿动力搞机器人很多年，但液压造价放在那边，没办法大规模应用。而马斯克搞了一整套产业链，一下就要铺开，玩弯道超车。
很多人觉得机器人这东西成本高不实际。因为地球上七十亿人，南亚劳工挤在血汗工厂里干十二个小时，每天只拿几美元。但是在太空呢？把人送上太空，和把机器人送上太空，的差距就明显了。不仅成本可以量化，而且执行效率的稳定性更高。如果失败，人道主义带来的压力也不明显了。机器人和航天的结合是相互提升效率的。
但问题也有，比如说通讯。机器人送到火星，完成探测工作的话对于实时通讯的需求还不高，可以通过预设工作模板的方式简化通信流程。但如果由探测再到火星开发，总需要指挥这一批机器人吧。要么说赋予机器人一点主观能动性，要么还是得把通信能力提上去。马斯克最近就提MARSLINK，也就是火星表面的星链。不仅能监控火星表面的数据，也能把覆盖火星的实时通讯做起来。
马斯克的卫星通讯技术布局的很早，21年就收购了卫星通讯初创公司Swarm Technologies。卫星通讯技术不仅是在火星去战未来。在地球上，在乌克兰和户外之外，还有一块蓝海。就是无人驾驶的更高形态，车路云。车路云是将车、路联网，用智能网联管理，让中央平台去智能规划道路流量，提升个人车辆和城市公共交通的效率。显而易见，这样的模式如果真的可以实行，那远比目前状态的无人驾驶更高效。特斯拉在现在主要做的是视觉方案的无人驾驶。因为以目前的美国基础设施建设能力和部门运行状态，这样的方案百分之一百没有落地的条件。巧得很，虽然特斯拉知道这样的方案没有可行性，但相关的技术追踪一直没有落下。以讲究效率的马斯克未来掌权，这样的宏大计划可以取得更新美国基础设施（提供就业岗位），提升城市运转效率，以及将美国城市管理系统与马斯克深度绑定，这样一石三鸟的效果。
后天摸鱼的时候再写。